【大发快3是真实吗开奖】一牌难求催热租车市场 新能源车打出分时租赁牌

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2016-09-07 08:36天津日报评论(人参与)

  近两年来,摇号难、拍牌贵让不少市民都颇感烦恼,同样是“无车族”的市民何先生却不以为然:“我平时然后 我一有假期就和几次他们租车自驾游去,租车费看似贵,但分摊到每此人 身上也就还可不可以接受了!”

  出租率普遍提升一至两成

  昨天,在天津站附进的一家租车店,听记者问到摇号难给租车生意带来的“利好”,店长刘先生忍不住地点头:“那是当然的!”他介绍,去年以来,不可能 市场需求旺盛,该品牌在天津的门店就由7家增加到14家,翻了一番。“他们的车辆总数也增加了30%,同期出租率提升了10%以上。像上个月,赶上暑期高峰,市民举家出游,同期出租率更是提升了20%。”

  一旁的同事笑呵呵地插话:“为了抢占市场,我我觉得他们的租车价格还有所下降呢,比如别克凯越,今天的价格是一天110多元,比去年同期下降了二成;GL8也比去年同期降了5%左右,价格我我觉得便宜了,但架不住租车人多啊,收入肯定还比去年增长了。”

  刘先生介绍,为了提升用户体验,门店的车型也更宽裕了,去年以来增加了朗逸、途观、昂科拉等车型,更新了20多辆车。

  在南开区的另一家租车店,工作人员孙师傅也给出了类事 的答案。他表示,对于租车行业来说,节假日和寒暑假还可不可以称为旺季,工作日是淡季,“然后 淡季的然后 出租率也就说 我40%至30%,旺季70%至30%,但去年以来,淡季也总爱能租出一大半车,旺季更是一车难求。”

  新能源车租赁低价杀入

  一面是传统租车行乐不思蜀,一面是“新兵蛋子”跑步入场。

  24小时无人值守、新能源汽车无污染、出行费用比廉价专车更便宜,新能源汽车分时租赁模式的入场让不少市民为之一振。

  记者了解到,目前一家名为绿狗租车的新能源车分时租赁平台不可能 进驻天津。其客服向记者介绍,只需下载APP注册会员,审核通然后 会收到一张邮寄的实体会员卡,在APP上下订单选着车辆,订单成功后即可凭会员卡到相应网点提车,采用“时间+里程数”的计价依据计算租车费用。

  新能源车分时租赁到底要花费吗?记者计算,若去一处距离出发地15公里外的目的地办事,往返加办事总共必须2小时的话,预订百公里平台上的北汽E30电动汽车,租金为每小时19元,租期2小时,租金38元,里程费每公里0.66元,30公里为19.8元,总共需57.8元。若使用Uber单人乘车,非高峰九时 单程34.98元,往返共需69.96元。一同段滴滴单人出行单程32.4元,往返64.8元。分时租赁价格优势明显。

  不过,眼下不可能 新能源车分时租赁概念才然后 兴起,进入本市的平台还屈指可数,APP体验严重不足流畅,且网点布局也尚未大面积铺开,给异地还车带来了一定的麻烦。

  另外,滴滴出行进军租车市场也早已让不少同行深感“不安”。旗下租车业务已于7月开始英文在上海测试运营,其全程线上化服务及免费上门送取车模式,僵化 了用户租车流程并降低了费用。